近来，亚马逊的多个仓库再次爆满，与往年一样，热门仓库排队等候的景象再度出现。在这个紧要关头，有员工被发现故意在仓库纵火，使得仓库压力进一步加剧。

由于部分亚马逊仓库爆满，货物上架和入仓速度变慢，导致许多卖家出现了缺货情况。爆满的仓库包括GYR2、GYR3、LGB8、VGT2、SBD1、SBD2、SMF3、SMF6、FTW1、MDW2、FTN1、IAH3、IND9等多个，这些仓库可能会出现推迟送货或拒收货物的情况，且部分仓库的拒收率较高，需要改变送货时间。除了以上爆满的仓库外，CLT2、RDU2、ORF2、ABE8、SWF2和TEB9仓库也频繁出现预约时间推迟或取消的情况，导致送货效率受到影响。

由于长队等待，一些车辆无法卸载货物，因此开始调整货物运送目的地。例如，一些原本要送到LGB8仓库的货物被转移至LAX9仓库。另外，一些货物在运送了一个多月后仍未被登记，比如VGT2。

当前，亚马逊的配送中心承受着巨大的压力，如果不及时处理，今年卖家们的促销活动可能会受到影响。由于美国的进口量持续增加，导致运费不断上涨。

6月10日，美国零售商协会再次调高了每月进口量的预测，并预计今年消费者支出将增长2.5%到3.5%。一旦增长预期确立，运费上涨就成为必然。目前，美国线路的运费每周都在攀升，卖家们不清楚何时才能见到缓解。部分原因是新能源车辆出口激增，另一部分原因是下半年是传统旺季，导致运力不足，卖家们纷纷加大发货量。从目前的趋势来看，下半年运费上涨速度可能会进一步加快，卖家们的利润将进一步受挤压。

除了美国线路，其他航线的运费也在直线上涨，自5月以来，欧洲、地中海、南美、北美和非洲部分地区的集装箱运价已飙升至疫情期间的最高水平。由于最近价格大幅上涨，一些船公司加快了进场速度，希望从中获利。

尽管卖家们可能感到焦虑，但不必过于担心，市场会自行调节供需平衡，有一股无形的力量将进行资源分配。随着船公司加速运输，运力将很快得到缓解，运费逐渐会恢复到正常水平。短期内价格上涨无法控制，但长期来看，仍应保持乐观态度。